Stopper Rendezvényhajó

TÖBB MINT EGY RENDEZVÉNYHAJÓ

A Stopper Rendezvényhajó első pillantásra egy különleges dunai rendezvényhelyszín. Valójában azonban jóval több ennél: egy egykori teherszállító bárka új életre kelt története, ahol a hajózás hagyományai, az építészet, az acélszerkezet-gyártás és a vízparti közösségi terek harmonikusan kapcsolódnak össze.

A több, mint 76 méter hosszú hajó jelenleg különböző eseményeknek, rendezvényeknek ad otthont, valamint a sportolók és túrázók számára biztosít sportolási és kikötési lehetőséget.

EGY BÁRKA, AMELY ÚJ SZEREPET KAPOTT

A Stopper alapja egy Tiszai Vegyesáru Szállító, vagyis TTS bárka volt: 76,5 méter hosszú, közel 11 méter széles úszómű, amely eredetileg teherszállítási célokat szolgált. A feladat nem egyszerű felújítás volt, hanem teljes funkcióváltás: az ipari múltú hajótestből olyan korszerű rendezvényhajó született, amely sportolási, kikötési és közösségi funkciókat is képes kiszolgálni.

A KÉSZ Csoport a bárkatest átalakítása során a régi tartószerkezetekből több mint 20 tonna acélt bontott el, és megközelítőleg 80 tonna új acélszerkezetet épített be. A fedélzet feletti részen a bárkatestet merevítő raszterekbe helyezte el az 5 méter magas és 11 méter fesztávú, dobozszerkezetű acélkereteket, amelyek 8 mm vastag acéllemezből készültek.

A külső dizájnelemek acélkeretekbe hegesztett, porszórt expandált lemezekből állnak. Az expandált lemezek betekintési irányának változtatásával a homlokzat egyedi megjelenést kapott. Az átalakítás során a bárka új, egységes fehér festést is kapott, amely a hajó belső tereiben is visszaköszön.

NEM HÁZ A HAJÓN, HANEM HAJÓBÓL SZÜLETŐ ÉPÜLET

A Stopper különlegessége, hogy nem egyszerűen „ráépítettek” egy új funkciót egy régi bárkára. Az építészeti koncepció a hajó saját adottságaiból indult ki. Az egykori kőszállító, majd vasúti szerelvény- és tankhordozó uszály nem pusztán rekonstrukción ment keresztül, hanem épületté alakult át. Az építészeti gondolat egyik kulcsa az volt, hogy a hajótest 2,3 méteres bordakiosztása visszaköszönjön a felépítmény acél tartószerkezetének ritmusában. 

Ez adja a projekt valódi épített történetét: a régi hajó szerkezeti logikája nem tűnt el, hanem új formában folytatódott. Az úszó test és a ráépülő csarnokszerű felépítmény így nem külön elemként, hanem egyetlen, új egységként működik.

A Stopper eredetileg a Magyar Kajak-Kenu Szövetség állóhajójaként került a Vizafogó-partra, mára azonban túlnőtt ezen a szerepen. Nem csupán a sportélet egyik fontos bázisa, hanem egy olyan városi vízparti helyszín is, ahol a Duna nem puszta háttér, hanem a tér és az élmény meghatározó eleme.

Megrendelő: Magyar Kajak Kenu Szövetség

Építész tervező: Ferencz Marcel DLA (Napur Architect)

Tervezőtárs: Détári György DLA

Tervező munkatársak: Nyul Dávid, Holyba Pál (Napur Architect)

Vezető hajótervező mérnök: Pompor Gyula

A képek forrása: Stopper és Napur Architect weboldal